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巴拉德的燃料電池模塊，是怎么做到安全性的？
2018-07-26 氫氣是易燃物嗎？是的。氫燃料危險嗎？比目前被廣泛使用的汽油更危險嗎？并不是。相反，氫燃料比汽油更安全。在這篇文章中，我們會討論氫燃料與傳統的化石燃料相比更安全的原因。另外，我們還將全面介紹巴拉德氫燃料電池模塊和燃料電池驅動車輛的安全特性。巴拉德動力系統市場總監NicolasPocard正在為汽車充氫為什么氫燃料比化石燃料安全？氫氣的特性，使其成為更安全的燃料選擇：重量只有空氣的1/14：如果被釋放到空氣中，氫氣會迅速擴散。在正常環境溫度下，將以每秒20米的速度上升到大氣中。而...
歐洲四城將部署62輛燃料電池公交車
2018-07-26 據國外網報道，英國城市阿伯丁和鄧迪,德國科隆和伍珀塔爾的公共交通系統即將部署62輛氫動力燃料電池公共汽車。此次燃料電池公共汽車部署計劃是JIVE和JIVE2項目的一部分，該項目從歐盟獲得了5700萬歐元的資金，旨在推動氫燃料電池（FC）公共汽車商業化發展。德國訂購40個FC模塊加拿大燃料電池制造商BallardPowerSystems近收到了40個FC模塊的訂單，為JIVE項目提供動力支持。FCvelocity-HD85kW模塊適用于在德國2個城市部署的公交車，其中科隆將獲得...
佛山禪城：年底前將投入70輛氫能公交車
2018-07-25 據報道，日前，從佛山市禪城區交通部門召開的半年總結會議上獲悉，禪城區今年年底前，計劃更新并投入使用530輛新能源公交車，其中氫能公交車70輛、純電動公交車460輛。目前，禪城區共有公交車1493輛，其中新能源公交有413輛，包括283輛純電動公交車和130輛插電式混合動力公交車，其余為天然氣公交車（LNG）。明年底前，禪城將把現有的1080輛天然氣公交車（LNG）全部更新為新能源公交車，今年年底前計劃更新530輛新能源公交車并投入使用，其中，更新氫能公交車70輛，純電動公交車...
Nuvera獲得燃料電池港口設備獎
2018-07-25 據國外媒體報道：動力應用燃料電池供應商NuveraFuelCells開發了一款*的集裝箱搬運車，以便在港口運輸貨物。該車將采用Nuvera®燃料電池發動機，無需充電即可實現長時間的運行。其中*集成的250kW無線快速充電系統由總部位于猶他州鹽湖城的WAVE（無線先進車輛電氣化）提供。該ding級裝載機將由洛杉磯港的碼頭運營商EagleMarineServices驅動和運營。該項目旨在通過在港口采用*技術來減少尾氣排放，降低健康風險。同時，該項目還得到加州氣候投資（CC...
盤點20家燃料電池公司
2018-07-24 如今，市場上突然掀起了“燃料電池熱”。燃料電池被視為新能源汽車zhong極方向之一，是汽車動力系統能源多元化的重要組成部分。而我國也越來越重視燃料電池的技術研發，并在多地進行相關產業建設。然而，縱觀世界各國的燃料電池技術水平，日本、歐洲、美國的汽車企業*技術尤為突出，他們已將部分產品投放市場，并開始進入商業化初始階段。而中國燃料電池汽車雖已獲得一定的發展，但在關鍵技術層面與*水平相比仍有一定差距。因此，車創為大家整理了20家燃料電池公司的概況，了解世界燃料電池技術發展的情況。...
昆士蘭支持氫能研究
2018-07-24 據外國媒體報道：澳大利亞昆士蘭州州長AnnastaciaPalaszczuk宣布了在昆士蘭建立新的可再生能源產業的計劃。根據計劃，昆士蘭政府將在六月的國家預算中撥付750,000美元，用于支持替代能源生產和氫氣供應的研究。昆士蘭州的氫能產業可以進一步鞏固昆士蘭州作為澳洲國內和市場能源供應商的統治地位。昆士蘭州有著充足的能源用于氫氣生產，該州可獲得水和太陽能等原料，現有的天然氣管道基礎設施，進出口港口以及進入國內和市場的渠道也可以補充昆士蘭州的能源需求。本計劃的一部分是Anna...
燃料電池三大突破，竟在這層膜材料！
2018-07-23 21世紀，能源與環境問題備受關注。傳統的化石能源如石油等資源日漸枯竭，人類面臨著能源危機；與此同時，其燃燒過程中會產生大量氣體和其他污染物，這對環境及氣候產生了破壞作用。正是由于能源資源的過度開發，以及大規模消耗，使得上對清潔和能源的需求不斷增長。尋求一種可重復利用，對環境友好且能源轉換效率高的新能源技術是急需解決的問題，新能源產業的研究也得到了各國政府大量的政策性扶持和財政支出。燃料電池被認為是有前景的環保電源和常規化石燃料的替代品。作為一種具有巨大潛力的新能源，燃料電池是...
東風將造國內全燃料電池汽車
2018-07-23 據長江日報報道：日前，國家科學技術部正式公布《國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項擬立項的2018年度項目公示清單》，經過三輪專業評審、兩輪專家現場審核，由東風汽車集團有限公司牽頭承擔的《全功率燃料電池乘用車動力系統平臺及整車開發》榜上有名。長江日報記者12日從東風公司獲悉，該項目由東風公司技術中心牽頭，執行周期為3年，將獲得中央5236萬元財政經費支持。東風公司“全燃料電池乘用車”項目，旨在打造國內率、高安全性全功率燃料電池乘用車，助力東風公司搶占新能源汽車制高點，填補中...

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