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燃料電池產業分析報告（深度分析）
2018-05-23 燃料電池星星之火，正待燎原：2014年11月豐田發布燃料電動車Mirai，2015年1月，豐田宣布在范圍內開放5680項技術，其中包括Mirai的1970項關鍵技術。豐田一些列動作表明其在燃料電池汽車技術上已趨成熟，正進入技術優化和商業生態構建階段。在我國,以國鴻氫能與Ballad合作為代表的“市場換技術”模式已經落地，并計劃在兩年內投放3000套燃料電池系統，同時福田汽車公告斬獲北京有車租賃100輛歐輝氫燃料電池電動客車訂單等消息亦顯示國內燃料電池汽車產業化已悄然開啟。具備...
長三角啟動編制氫能建設規劃
2018-05-23 《長三角氫走廊建設發展規劃》近日正式啟動編制，這是我國制訂跨省跨區域的氫能基礎設施建設規劃。根據規劃目標，“長三角氫走廊”將充分利用這一地區的資源和區位優勢，以長三角高速公路為紐帶，通過創新模式區域產業聚焦、升級，打造世界上*的氫能與燃料電池汽車產業經濟帶。該規劃將為未來氫基礎設施的規模化發展積累經驗。在日前于北京舉辦的中國電動汽車百人會年會上，中國工程院院士干勇向記者表示，氫能將成為傳統能源的核心，有助于實現規模化的愿景。目前，整個產業鏈已經顯現。“2050年我們將會迎接氫...
《上海市燃料電池汽車推廣應用財政補助方案》發布！
2018-05-23 5月21日，上海市科委會同市發展改革委、市經信委、市財政局根據《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》（滬府辦規〔2018〕7號）聯合制定的《上海市燃料電池汽車推廣應用財政補助方案》在其發布。一、補助范圍1、車輛應是生產企業通過《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（工信部令第39號）燃料電池汽車生產審核后生產的車輛。2、車輛已獲得中央財政補助。3、車輛的燃料電池系統啟動溫度不高于-10℃，測試符合《GB/T33979-2017質子交換膜燃料電池發電系統低溫特性測試方法》...
南京大學昆山創新研究院與茂名市高新區共建燃料電池實驗室
2018-05-22 2018年5月20日，南京大學昆山創新研究院劉建國院長出席茂名市科技創新暨國家高新區發展推進大會，代表南京大學昆山創新研究院與茂名市高新區簽訂了《南京大學昆山創新研究院與茂名市高新區共建燃料電池聯合實驗室》的合作協議，并受邀作了關于推動氫能與燃料電池產業在茂名發展的大會報告。南京大學昆山創新研究院多年來專注氫燃料電池技術的研發，在國內外同行業研究機構中具有較高的影響力。尤其在燃料電池電催化劑、膜電極等關鍵材料與電堆系統研發方面具有較強的實力，研究院所屬的南京大學昆山創新研究院...
中國氫燃料電池催化劑實現量產
2018-05-22 據科技日報報道，記者從清華大學核能與新能源技術研究院新型能源及材料化學研究室獲悉，燃料電池關鍵材料催化劑產業化生產難題，已被清華大學氫燃料電池實驗室與武漢一家科技公司的聯合研發團隊攻克。目前，該催化劑獲得17項，產能達到每天1200克，且價格僅為進口產品一半。催化劑系列化產品已應用在中科院、高校和多家燃料電池公司的燃料電池電堆中。今年底，采用該催化劑生產的氫燃料電池可達1000臺。
Powerhouse Energy與兩國簽署氫客車分銷協議
2018-05-18 據外國媒體報道：英國技術公司PowerHouseEnergyGroupplc宣布其簽署了*廢棄物（HfW）制氫的DMG®技術分銷協議。該協議是與保加利亞和羅馬尼亞的氫氣公交企業簽訂的。PowerHouse、的能源項目開發商TresoilBiofuelsSRL（'Tresoil'）和PowerHouse項目開發合作伙伴Waste2tricty共同達成了該協議。通過PowerHouse的合作伙伴，*氫氣巴士的巴士制造商Wrightbus提供經濟的一站式解決方案。Power...
濰柴動力花費3.4億進軍燃料電池市場
2018-05-18 5月16日，濰柴動力與先進的固態氧化物燃料電池(SOFC)供應商英國錫里斯動力控股有限公司(CeresPower)在山東濰坊簽署戰略合作協議，濰柴動力擬投資4000余萬英鎊(約合3.4億人民幣)認購CeresPower新發行的部分股份，認購完成后持股比例達到20%，并攜手CeresPower計劃在中國濰坊成立合資公司，在固態氧化物燃料電池領域展開全面合作。在濰柴2020-2030戰略中，新能源業務作為未來的發展方向，濰柴計劃投資500億元建設新能源動力產業園，打造涵蓋整車、整...
怎樣加快氫燃料電池車國產化進程：不依靠進口，破除零部件國產化難題
2018-05-17 本月11日，總理在日本首相安倍晉陪同下，參觀考察了位于北海道苫小牧市的豐田汽車公司相關零部件工廠。總理參觀的其中一個項目就是，豐田的氫燃料電池車“MIRAI”。數據統計，自2013年氫燃料電池車商業化到2017年底，總計售出6475輛氫燃料電池乘用車，其中豐田銷量占比超過75%，豐田在氫燃料電池乘用車*。我國氫燃料電池車目前則在商用車領域落地。去年，東風、福田、宇通等8家車企共生產1272輛氫燃料電池商用車。但是這1272輛氫燃料電池商用車的催化劑大部分都是進口的，膜電極幾乎...

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